标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的模块型号、蓄电池系统要求、试验方法、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子蓄电池系统。
CB认证目前是**机构才能发证，我司实验室具有TUV的CBTL实验室资质，可以测试CB及**认证项目。

由国家市场监督管理总局、国家标准化管理会批准的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布，将于2019年07月01日正式实施，该标准对推动电动自行车用锂离子电池综合标准化工作及电动自行车锂离子电池推广应用具有重要意义和作用，同时也为电动车用锂离子电池**了一条健康、可持续发展的道路。

认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定），认证费用从几千到一万多不等。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测设备，强有力的技术做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；

UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能**锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，产品通过评估后，将获发有效期为5 年之合格宣告确认书 (Confirmation Letter of Declaration)，期间不需要进行工厂检查。简单的说KC认证就是产品销售到韩国的通行证。