景德镇冲击测试电池认证 电芯 申请条件

标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的模块型号、蓄电池系统要求、试验方法、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子蓄电池系统。
IEC62133与EN62133的区别为：EN是欧盟的标准，IEC是国际的标准，测试内容都一样。(IEC)国际电工会成立时间为1906年，至2015年已有109年的历史。世界上成立早的国际性电工标准化机构，负责有关电气工程和电子工程领域中的国际标准化工作。IEC的宗旨是：促进电气、电子工程领域中标准化及有关问题的国际合作，增进国际间的相互了解。EN:European Norm，欧洲标准。CENELEC和CEN以及它们的联合机构CEN/ CENELEC是欧洲主要的的标准制定机构，CENELEC于1976年成立于比利时的布鲁塞尔，由两个早期的机构合并而成。它的宗旨是协调欧洲有关国家的标准机构所颁布的电工标准和消除贸易上的技术障碍。

由国家市场监督管理总局、国家标准化管理会批准的GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布，将于2019年07月01日正式实施，该标准对推动电动自行车用锂离子电池综合标准化工作及电动自行车锂离子电池推广应用具有重要意义和作用，同时也为电动车用锂离子电池**了一条健康、可持续发展的道路。

IEC/EN62133认证标准使用范围:可充电电池和电池组,碱性或其他非酸性电解质\密封便携式电池的安全要求。测试项目包括:连续低倍率充电、振动、高温模壳应力、高低温循环、反充电(镍电)、外部短路、自由跌落、机械冲击、热滥用、挤压、低压、过充电(镍电、锂电不同)强制放电、高倍率充电。

电池出口到闽台需办理BSMI认证，标准CNS15364，.单一抽样：电池包30pcs+电芯 50pcs。
如系列申请则大容量与小容量样品, 电池30pcs+电芯50pcs，其他中间容量样品请各提供2pcs拍照 ，电芯的容量不同~ 测大与小~  电芯的型状需要相同~ 只有容量不同~ 可以申请系列。电池包的容量不同~ 每一颗都需要全测~  电路与LAYOUT 需要相同~ 才可以做系列。

cTUVus 认证标准有UL 1642，UL 2054，测试直接在我司完成，有国际部团队和机构对接审核资料。

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