GB/T 31485-2015提供了电动汽车用动力电池的安全性方面的测试内容、规则及要求，测试内容详见表2。GB/T 31485-2015较QC/T 743-2006相比，内容更全面和合理：
1、每项增加“观察1h”内容。由于安全性测试均为**出电池正常使用范畴的测试，引起电池内部结构破坏造成电解液分解、正负极短路引发多种化学反应的情况，增加观察内容，就增加了对电池反应观察时间，以更准确的对结果进行判定。
、相关标准测试要求
单体蓄电池安全性试验
跌落试验按照如下步骤进行：
a）单体蓄电池模块按6.1.3方法充电
b）单体蓄电池正负端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上；
c）观察1h
蓄电池模块安全性试验
a）蓄电池模块按6.1.4方法充电

GB31485电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压适用于GB/T 31476.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 *3部分：安全性要求与测试要求》7.6条规定的电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压/试验专用的检测设备，QC/T 743-201x《电动汽车用锂离子动力蓄电池》6.2.6.6-6.2.6.7条/6.3.13.5-6.3.13.6条规定的电动汽车用锂离子动力蓄电池
围绕电动汽车产业，中国质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理会了一系列的国家标准。而相关标准中包括了整车、关键零部件、基础设施三大块，动力电池属于核心零部件，于2015年5月15日联合发布了6项国家标准，并在2016年全面实施。动力电池相关6项国标文件有：GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》[1]、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》[2]、GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》[3]、GB/T 31467.1-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 *1部分：高功率应用测试规程》[4]、GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 *2部分：高能量应用测试规程》[5]、GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 *3部分：安全性要求与测试方法》[6]。其中经国家标准化管理会批准：GB/T 31467.3-2015的“7.1 振动”有三方向振动改为正弦波振动及“7.6 挤压”项中部分内容有变更，并于2017年7月1日起实施。2015年是有史以来中国发布有关电动车用蓄电池标准多的年份，反映了2015年电动汽车产业及国标方面均取得了重大突破[7]。GB/T 31484、31485、31486是在QC/T 743-2006基础上演变而来的国家标准，而GB/T 31467.1/2/3标准是以ISO12405-1[8]、ISO12405-2[9]、ISO12405-3[10]为依据进行编制[11]。

B31485动力电池挤压试验台概述：
电池试验机用于锂原电池和其它原电池、以及锂离子电池（用于、笔记本电脑、摄像机等数码电子产品）、
镍氢、镍镉以及铅酸电池（用于电动工具、玩具、电动自行车等产品）的试验。符合IEC60086-4: 2000、
GB8897.4-2002、UL1642: 2006、SN/T1414.1-2004、SN/T1414.3-2004等标准中试验的规定要求
二、GB31485动力电池挤压试验台主要参数:
1、zui大试件：300×300×300mm可调
2、设备尺寸：（500X900X1750）
3、测试空间：大于400W×400D×400H mm
4、耐高温钢针：φ3mm ~ φ8mm(各5套)
5、针尖距离下部：放电池的平面高度为400mm
2、各项测试内容细节更充分。跌落测试项：要求更严格，单体跌落测试要求正负端子一侧向下跌落至水泥地面，模组级别增加了跌落测试项；挤压测试项中对挤压板半径、挤压速度、程度做了详细要求；加热测试中将温度提高至130℃，将高温下锂离子电池内部SEI膜分解、电解液的稳定性及隔膜是否收缩引起的内短路等因素造成的电池燃烧、爆炸因素纳入了考察范围。测试项中，钢针直径和刺穿电池数目对电池是否起*炸的结果具有明确影响的，钢针的直径越粗，电池内部短路的面积就相对越大，可导致电池内部化学反应越剧烈；而速度及钢针的材质对测试结果也会有一定影响，速度可能与电池内部的材料体系、电解液成分有关[12]，使用普通不锈钢针和使用高熔点、高硬度的钨钢针在大容量电池模组测试中存在差异，若模组大量产热，普通钢针熔断几率很大，而钨钢针性状不变，模组产热甚至燃烧的程度可能会因此产生差异。国标明确要求了针的直径范围：单体为5-8mm、模组为6-10mm，贯穿速度限为（25±5）mm/s，位置为刺面的几何中心，提高了测试方法的统一性。。

6、穿刺速度：以0~40mm/s的速度（可调），从垂直于蓄电池较板的方向贯穿刺入电池后，（针停留在电池中1min~6hour，时间可控）自动从电池中拔出，易卸易装。
7、速度调节：手动调节
8、贯穿力：10~500kg
9、视窗尺寸：200×200mm（10mm厚双层防爆玻璃，加装防护钢网）
10、防爆要求：底下装有四个万向滑轮，可自由移动；在箱体底部后上方安装泄压装置，当压力到
达压力开关的压力时，压力阀泄压。
11、排气风扇口：直径250mm
12、使用电源：AC 380V±10% 50HZ或者AC 220V±10% 50HZ
13、传动方式：液压（或油压）传动
14、内箱材质：内层耐腐蚀不锈钢厚≥1mm。
15、外箱材质：冷轧钢板厚≥1mm
16、延时功能：0~9999秒可设置
17、功率：1.5~3KW
18、设备重量：320KG

对动力锂电池安全国家标准GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》与**标准IEC 62660-3:2016《电动道路车辆推进用二次锂离子电池*3部分:安全要求》的测试方法进行比较,讨论两种方法在检验项目、适用范围、试验条件及判定依据上的差异。GB/T 31485关注动力锂电池在使用、运输过程中安全性,IEC62660-3侧重考察动力锂电池在使用过程中安全性,并规定了更多的使用安全性试验项目

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