南京电池认证检测公司 动力电池 哈密电池认证

标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的模块型号、蓄电池系统要求、试验方法、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子蓄电池系统。
出口到日本的特定范围的锂离子电池，必须符合关于供应商合格声明的法令规定要求,并且上市时必须粘贴相关PSE标志。电池被划分为非限定性产品，属于B类，此认证采用JIS C 8712用于便携式设备的密封二次电芯或电池-安全要求和JIS C 8714用于便携式设备的小型锂离子蓄电池和蓄电池组的安全测试标准进行测试。我司可以提供PES圆形的认证服务，帮助您的产品顺利进入日本市场。

IEC62133与EN62133的区别为：EN是欧盟的标准，IEC是国际的标准，测试内容都一样。(IEC)国际电工会成立时间为1906年，至2015年已有109年的历史。世界上成立早的国际性电工标准化机构，负责有关电气工程和电子工程领域中的国际标准化工作。IEC的宗旨是：促进电气、电子工程领域中标准化及有关问题的国际合作，增进国际间的相互了解。EN:European Norm，欧洲标准。CENELEC和CEN以及它们的联合机构CEN/ CENELEC是欧洲主要的的标准制定机构，CENELEC于1976年成立于比利时的布鲁塞尔，由两个早期的机构合并而成。它的宗旨是协调欧洲有关国家的标准机构所颁布的电工标准和消除贸易上的技术障碍。

UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

UN38.3：适合范围几乎涉及到**，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。

电池出口到闽台需办理BSMI认证，标准CNS15364，.单一抽样：电池包30pcs+电芯 50pcs。
如系列申请则大容量與小容量樣品, 电池30pcs+电芯50pcs，其他中間容量樣品請各提供2pcs拍照 ，電芯的容量不同~ 測大與小~  電芯的型狀需要相同~ 只有容量不同~ 可以申請系列。電池包的容量不同~ 每一顆都需要全測~  電路與LAYOUT 需要相同~ 才可以做系列。

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